 Van stroom uit zonne- of windkracht is er soms te veel en soms te weinig. Elektrische auto’s die stroom kunnen terugleveren, balanceren het netwerk. Het gaat goed met het opwekken van groene stroom in Nederland. Regelmatig wordt meer zonne-en windenergie opgewekt dan op dat moment nodig is. Wie een energiecontract heeft waarbij de prijzen per uur variëren, kan geld besparen door de was te draaien en elektrische auto op te laden als er veel zon en wind is en de prijs dus laag.
Met een grote batterij zou op zo’n moment extra energie kunnen worden afgetapt en opgeslagen. En steeds meer mensen hébben een grote batterij – namelijk de accu van hun elektrische auto. De Ingenieur  Het overvolle stroomnet in Nederland kan op adem komen door elektrische auto’s slimmer te laden. Dat schept ruimte op het net en maakt autorijden goedkoper: een beetje geduld wordt beloond. Maar hoe werkt het?
EV-rijders: 'slim #laden' komt standaard op alle 142.000 publieke laadpunten in NL, om te beginnen in #Utrecht. Hoe werkt het, wat levert het op? @nrc maakt een netbewust rondje langs laadexperts Marc Hijink | NRC  Na bijna anderhalve eeuw is de auto niet langer alleen een middel om van A naar B te komen. Met de opkomst van nieuwe elektrische modellen kunnen ze ook gaan dienen als mobiele stroomopslagstations. ‘Een heel belangrijke oplossing voor de overvolle stroomnetten.’
Pien van Engen | FD  "De batterijen van een miljoen elektrische auto's hebben evenveel vermogen als alle elektriciteitscentrales in Nederland"
René Didde | Trouw Met de samenwerking van We Drive Solar en MyWheels maakt Utrecht een volgende stap in de energietransitie. De technologie van We Drive Solar om auto’s bidirectioneel te (ont)laden komt daarmee beschikbaar voor de grote vloot deelauto’s van MyWheels. Hierdoor krijgen inwoners van Utrecht als eerste in Nederland de kans om grootschalig te ervaren wat een ‘rijdende buurtbatterij’ kan betekenen. Persbericht
We Drive Solar gaat samen met vijf lokale energiecoöperaties op 10 provinciale carpoolplaatsen solar carports plaatsen. Er worden 465 parkeervakken voorzien van overkappingen met zonnepanelen. Daarbij komen er 70 laadpunten zodat elektrische auto's direct opgeladen kunnen worden met lokaal opgewerkte zonne-energie. Er is afgesproken dat de oplaadtarieven op deze solar parkings altijd lager zullen zijn dan de vergelijkbare benzinekosten per kilometer.
Hoe kunnen elektrische voertuigen juist de oplossing zijn voor overbelasting van het net? Dat wordt uitgezocht in de nieuwe duurzame woonwijk Wisselspoor in Utrecht. Op 24 mei kwamen Minister Hugo de Jonge en Staatssecretaris Vivianne Heijnen, onder leiding van wethouder Eelco Eerenberg, alles te weten over deze veelbelovende wijk, waar duurzame mobiliteit, een gemengd woon-werk gebied, een autoluwe leefomgeving en de energietransitie samenkomen.
 Marije en haar gezin met drie kinderen ging vier weken op vakantie met een auto van We Drive Solar. Daar ging (achteraf bezien) veel onnodige stress aan vooraf.
 Nisrine en Jaidy nemen een van de 80 zonnepanelen in ontvangst die Robin Berg van We Drive Solar ze schenkt voor het dak van Kindercampus Molenpark. Daarmee krijgt het dak totaal 140 panelen die stroom leveren aan de school en de laadpalen in de buurt.
|
Zoeken
All
Eerder
November 2025
|
RSS Feed
|
|
