De gemeente Utrecht heeft een thuisbasis voor 17 deelauto’s direct naast Utrecht Centraal geopend. Hier kunnen reizigers nu niet alleen overstappen op een trein of bus, maar ook gemakkelijk hun reis vervolgen met een volledig elektrische deelauto.
Robert Llewellyn bezoekt het grootste bidirectionele laadplein bij a.s.r verzekeringen en vraagt door op de ambitie van Utrecht om de eerste bidirectionele stad ter wereld te worden.
Utrecht is de winnaar van de Fully Charged CITIES award 2021 voor uitblinken in de inzet van groene energie en slimme mobiliteit.
Utrecht ondersteunt actief vooruitstrevende initiatieven en innovaties om in 2030 volledig klimaatneutraal te zijn. Door krachten te bundelen, wordt er succesvol gewerkt aan een bloeiende, groene stad. Dit werk wordt nu beloond met een Fully Charged CITIES award van het gerenommeerde Fully Charged platform. Dit platform is 's werelds nummer 1 kanaal voor groene energie en elektrische voertuigen met een publiek van meer dan 2,2 miljoen mensen wereldwijd. Nicole: ‘Ik vind het belangrijk dat je beseft dat je een reis op veel manieren kunt maken. Bij ons thuis is het inmiddels een sport geworden hoe je het beste van A naar B kan gaan. Op de fiets, met de trein en een stukje lopen, of de deelauto. Het is heel erg leuk om daar over na te denken. Dat je een auto hebt, vind ik écht een keuze. Ik begrijp wel dat mensen gehecht zijn aan hun bezit en voor gemak kiezen. Maar zelfs ik schrok ervan toen ik ging uitrekenen wat het hebben van een auto eigenlijk kost.’
De eerste auto voor de bewoners van Heidestad in Ede is in gebruik genomen door wethouder Peter de Pater en Evert van Kooten van Hegeman Bouw.
Renault heeft de 150e Renault Zoe E-Tech electric geleverd aan We Drive Solar, het innovatieve deelautoproject in de provincie Utrecht met 100% elektrische auto’s die rijden op zonne-energie.
Op 18 november 2021 won de gemeente Maastricht met het slimme laadplein aan de Alexander Battalaan de Aanmoedigingsprijs van Expertisecentrum RAL Zuid voor de gemeente met het meest inspirerende voorbeeldproject op het gebied van elektrisch vervoer en laadinfrastructuur. Maastricht heeft gewonnen omdat in het laadplein veel ontwikkelingen samen komen in één project, zoals de energietransitie, verduurzaming van de gebouwde omgeving en duurzame mobiliteit.
Cirilo: ‘Als je het me eerlijk vraagt dan vind ik een privé auto eigenlijk ‘onzinnig eigendom’. Het liefst reis ik, zeker zakelijk, zo veel mogelijk met de trein. Maar met kinderen en voor een dagje naar het bos is een auto toch soms handig. En het gemak waarmee je dan een elektrische deelauto van We Drive Solar pakt, is natuurlijk geweldig.
Wethouder Gert-Jan Krabbendam van Klimaat & Energie, Ruimtelijke ontwikkeling en Mobiliteit opent 6 oktober het slimme laadplein aan de Alexander Battalaan in Maastricht. Het is het eerste slimme laadplein in Zuid-Limburg. Omwonenden en bedrijven van de Alexander Battalaan kunnen sinds deze zomer gebruik maken van 10 laadpunten en een nieuw deelautosysteem in hun buurt.
Synchroon, een dochteronderneming van TBI Holdings, realiseert samen met mobiliteitsaanbieder We Drive Solar, dé mobiliteitshub van de toekomst in Wisselspoor Utrecht.
Wiljan ging met z’n gezin de leuke uitdaging aan om het zonder auto te doen. Een nieuwe baan waarbij Wiljan geen auto nodig heeft, was het laatste zetje.
Onder toeziend oog van wethouder Eelco Eerenberg, Gemeente Utrecht, tekenen Jona Christians, CEO Sono Motors en Robin Berg, CEO We Drive Solar een overeenkomst voor 100 Sions om in te zetten als deelauto's die stroom kunnen leveren aan het bidirectioneel laadnetwerk van de stad Utrecht.
a.s.r. heeft vandaag de grootste, bi-directionele laadgarage voor elektrische auto’s ter wereld in gebruik genomen. De officiële opening werd verricht door de Utrechtse burgemeester Sharon Dijksma, samen met Jos Baeten, CEO van a.s.r. In deze duurzame garage aan de Archimedeslaan kunnen 250 elektrische auto’s van medewerkers tegelijkertijd opladen en ontladen.
Koolen Industries van ondernemer Kees Koolen investeert in de grootschalige uitrol van elektrische deelauto’s als energieopslag. Door een meerderheidsparticipatie in We Drive Solar krijgt Utrecht daarmee als eerste stad ter wereld op korte termijn een grootschalig bidirectioneel ecosysteem. Na Utrecht volgen andere steden in Nederland en Europa.
|
Zoeken
Alles
Eerder
Juli 2024
|