 Koolen Industries van ondernemer Kees Koolen investeert in de grootschalige uitrol van elektrische deelauto’s als energieopslag. Door een meerderheidsparticipatie in We Drive Solar krijgt Utrecht daarmee als eerste stad ter wereld op korte termijn een grootschalig bidirectioneel ecosysteem. Na Utrecht volgen andere steden in Nederland en Europa.
In aanwezigheid van wethouder Klaas Verschuure is het startsein gegeven voor de Cartesius Mobility Hub in de toekomstige nieuwe stadswijk Cartesius in Utrecht. De eerste 100% elektrische auto’s zijn vandaag samen met We Drive Solar en gebiedsontwikkelaars MRP en Ballast Nedam Development in gebruik genomen tussen het NS-station Utrecht Zuilen en het CAB. Hiermee laten de partners in dit gebied zien dat zowel voor, tijdens én na de bouw Cartesius Utrecht duurzame en groene waarde aan de stad toevoegt. De huidige bewoners, ondernemers en bezoekers in en rondom Cartesius krijgen nu al de kans om kennis te maken met deelmobiliteit. >aanmeldformulier
In aanwezigheid van staatssecretaris Stientje van Veldhoven, wethouder Eelco Eerenberg en gedeputeerde Huib van Essen tekent Hyundai vanochtend een samenwerking met strategische partners om van Utrecht de eerste regio ter wereld te maken met een bidirectioneel ecosysteem. Daarbij worden de batterijen in elektrische deelauto’s grootschalig ingezet als opslag van duurzame energie. [PDF English]
 Hyundai en mobiliteitsaanbieder We Drive Solar kondigen vandaag een strategische samenwerking aan om woningbouwprojecten te voorzien van het energiesysteem van de toekomst.
We Drive Solar werkt met partners in Utrecht, Arnhem en Delft in het samenwerkingsproject ROBUST aan een flexibel en toekomstbestendig elektriciteitssysteem voor hele stadsregio’s. ROBUST werd als beste beoordeeld van twintig projectvoorstellen voor de MOOI-regeling van de Topsector Energie. In ROBUST realiseert We Drive Solar de eerste grootschalige uitrol van bidirectionele deelauto's.
Meer in het persbericht: Elektrische deelauto’s kunnen congestie in het elektriciteitsnet met de helft verminderen26/11/2020
 Elektrische deelauto’s zorgen voor de helft minder congestie in het elektriciteitsnet dan elektrische auto’s voor privégebruik. Deelautorijders laden namelijk anders en omzeilen de spitsuren op het elektriciteitsnet. Dat blijkt uit een onderzoek van de Universiteit Utrecht in het prijswinnende artikel ‘The Impact of Transitioning to Shared Electric Vehicles on Grid Congestion and Management’.
Vandaag ontvangen de leerlingen van het Automotive College, onderdeel van de Tech Campus van ROC Midden Nederland in Nieuwegein een elektrische "klassieker" uit handen van Robin Berg. In Utrecht worden honderden laadpalen geplaatst voor elektrische auto's. We Drive Solar behaalde onlangs met partners Siers, Gemeente Utrecht en netbeheerder Stedin de mijlpaal van 300 stuks.
Het is belangrijk dat technische MBO-studenten ook in de praktijk leren over duurzame mobiliteit. De studenten autotechniek moeten daarom ook meer ervaring gaan opdoen met elektrische auto's. Vandaag plaatsen we de 300-ste publieke laadpaal in Utrecht. In november starten we samen met onder andere Stedin met het aansturen van deze laadpalen zodat de elektrische auto’s op het beste moment opgeladen worden: buiten de piekmomenten op het net en met maximale inzet van zonne- en windenergie.
Daarmee houden we de energietransitie betaalbaar en krijgen onze vaste klanten voordeel.  In Maanwijk (Leusden) koop je een huis met een elektrisch wagenpark erbij. In de wijk staan elektrische deelauto’s die je kunt reserveren en gebruiken als je er eentje nodig hebt. Dat heeft als voordeel dat je je tweede auto niet mee hoeft te verhuizen naar Maanwijk! Vijf redenen om ‘m de deur uit te doen: en interview Robin Berg van We Drive Solar hoe dat werkt.
In Leidsche Rijn Centrum-Oost, ook wel bekend als 'Nieuw-Oost', wordt het nieuwbouwproject Levels ontwikkeld, een plan bestaande uit 70 woningen. Met drie jaar een gratis aanbod van We Drive Solar.
In Buurtschap het Burgje krijgen alle bewoners een gratis kennismakingsabonnement van ontwikkelaar Exlorius en Nijhuis Bouw bij hun duurzame woning. Lees verder
 Regiostars Awards is een prijs voor de meest innovatieve best practices in Europa. Hiermee wil de Europese Commissie anderen inspireren. Van de 206 inzendingen verdeeld over vijf categorieën, is Smart Solar Charging één van de vijfentwintig finalisten. Smart Solar Charging is een bidirectioneel laadsysteem voor elektrische auto’s. Autobatterijen kunnen zowel geladen als ontladen worden waardoor duurzame energie terug wordt geleverd aan de wijk. Zo draagt Smart Solar Charging bij aan het verduurzamen van de regio Utrecht. Maak van dit project een Regiostar door te stemmen.
Vrijdagmiddag 19 juni neemt We Drive Solar in aanwezigheid van Wethouder Lot van Hooijdonk, haar 50-ste deelauto in Utrecht in gebruik bij een nieuwe locatie op het Lepelenburg. De ingebruikname van de 50-ste auto is het startsein voor de verdubbeling van het aantal We Drive Solar locaties in de stad.
We Drive Solar is voor steeds meer bewoners in Utrecht een schoon en slim alternatief voor de eigen auto. Sinds de start in 2017 heeft We Drive Solar in 9 van de 10 Utrechtse wijken locaties gerealiseerd waar bewoners terecht kunnen voor een elektrische auto op de kracht van de zon. Terwijl er dagelijks honderden nieuwe Tesla Model 3's van de boot rollen, plaatst Utrecht tot de kerst elke dag nieuwe laadpalen. In Utrecht wordt vandaag in aanwezigheid van wethouder Linda Voortman de 500ste openbare laadpaal in de stad geplaatst.
 In Arnhem komen elektrische auto’s van We Drive Solar. Ze worden geladen op zonnestroom. Op 10 december 2019 kozen bewoners uit meerdere wijken voor We Drive Solar als partner om auto's te plaatsen in de stad. Inmiddels zijn de drie wijken in Angerenstein, Alteveer-Cranevelt en Arnhem West aangesloten op het initiatief rond elektrische autodelen. Hoe meer bewoners zich aanmelden, hoe meer auto's we gaan plaatsen in 2020. De eerste bewoners hebben zich al aangemeld. > Aanmeldingsformulier
Meer lezen |
Eerder
Juni 2021
Zoeken
|
RSS-feed
|
|
