ENG | NL

Renault Group, MyWheels and We Drive Solar, together with the Municipality of Utrecht, announce the go-live of Europe’s first large‑scale Vehicle‑to‑Grid (V2G) car‑sharing service: Utrecht energized. The initiative supports a more sustainable, efficient energy system in a city where 35 % of rooftops are already fitted with solar panels. Thanks to the V2G technology, electric vehicles can store energy and feed it back to the local grid during peak periods, so renewable power remains available around the clock. By combining a shared‑mobility service with advanced technology, the project keeps the local grid in balance while accelerating the transition to sustainable urban transport.

We Drive Solar wint de Laadinfra Innovatie Award: dé erkenning voor innovatieve oplossingen die bijdragen aan de toekomst van laadinfrastructuur in Nederland. Tijdens het Congres Laadinfra Nederland 2025, op 20 mei 2025 in Act Eventstudios, Arnhem, is deze prestigieuze prijs uitgereikt aan de meest baanbrekende innovatie binnen de sector. We Drive Solar heeft ook de publieksprijs gewonnen.
> ​We Drive Solar wins Laadinfra Innovation Award

​In recent years Koolen Industries and We Drive Solar have made significant investments in the development of advanced charging technologies, including bi-directional charging. We Drive Solar's Solar City public charging station can now be found in many places in the Netherlands and is already deployed by several key customers. In cooperation with Renault and MyWheels, the largest bi-directional charging project in Europe will be launched in Utrecht in Q1 of this year.
 
In doing so, we will directly contribute to reducing grid congestion in Utrecht with our technology.

In response to the massive growth of renewable energy in the Netherlands, Renault Group, We Drive Solar, MyWheels and the City of Utrecht have joined forces to launch Europe's first large-scale car-sharing service utilizing Vehicle-to-Grid (V2G) technology.

• Renault Group will supply 500 Renault 5 E-Tech electric equipped with Mobilize's V2G technology.
• We Drive Solar will provide and operate bidirectional charging stations.
• MyWheels, the leading car-sharing platform in the Netherlands, will operate the fleet.

Drukte op het stroomnet is een groeiend probleem. Een mogelijke oplossing is het slim laden van elektrische auto’s, waarbij elektrische auto’s sneller of minder snel geladen worden afhankelijk van de drukte op het stroomnet. In samenwerkingsproject FLEET* begonnen netbeheerder Stedin, bedrijven en kennisinstellingen 3 jaar geleden met slim laden van elektrische auto’s op 380 publieke laadpalen in Utrecht. Slim laden gebeurde in deze proef op basis van flexibele nettarieven van de netbeheerder. Deze experimentele prijsprikkel zorgde voor 15% minder piekbelasting van elektrische auto’s en zo voor ontlasting van het lokale stroomnet. Gebruikers merkten hier in de meeste gevallen niets van omdat de auto langer ingeplugd stond dan nodig was en er genoeg ruimte was om deze buiten de piek op te laden.

Openbare laadpalen voor auto’s die op drukke momenten langzamer laden, om het stroomnet te ontlasten. Het Utrechtse bedrijf We drive Solar doet het al tijden en geen haan die er naar kraait. Logisch, vindt eigenaar Robin Berg: ,,Uiteindelijk heeft het alleen maar voordelen.”
​
AD | Maaike Kooistra